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当前市值之下,以岭的创新溢价几乎未被计价,随着业绩显露,价值重估或许只是时间问题整体收入(不计来自阿里巴

调整后的EBITDA(息税折旧及摊销前利润)为457.35亿元(约合63.84亿美元),与2025财年同

销量暴跌,创下新低实际上,一汽奥迪目前仍然是奥迪中国的主力军奥迪日前公布的2025年上半年财务报告显示,